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剪辫第一人,入股顺成隆,顺商大咖演绎传奇人生!



顺商,作为顺德最具特色的社会团体,你了解他们的故事吗?今天就让我们一起走近著名顺商薛广森,了解他的传奇人生。


薛广森小档案



北京赛车pk10玩法民族工商业家薛广森(薛广森后人提供),馆藏档号: 6-F1。24。1-017)


薛广森(1865~1943年),顺德龙江镇美里坊人。他是广东航运业和机械制造业的翘楚。民国初年,只要是两广的水路,就有他家的柴油机砵砵船航行,俨然是清末民初的顺商大咖,要是当时有春晚,估计广森要像我地碧桂园集团那样,用他创办的粤海航运公司冠名支持的。


自梳家姐帮广森,出钱入股顺成隆


薛广森出身佃农家庭,幼时仅读过三年私塾。17岁随堂兄到香港谋生,在船厂打工,学成一手出色的机械技术。清光绪二十一年(1895年)应聘回县,到桂洲忠信恒丝厂当大偈(首席机械工程师)。


广森的胞姐是自梳女,顺德自梳女一般年纪轻轻就自谋生路,资本丰足,特别是在顾家传统的影响下,多关照族人,在家姐出资250银元支持下,光绪二十四年(1898),广森在大良开办顺成隆机器厂,开展经商之路。


龙江剪辫第一人,时人贬称“无辫森”


在香港打工期间,薛广森就与革命党人往来密切,屡屡协助偷运武器策应起义,秘密宣传反清革命,辛亥革命前夕,广森发动员工和乡人剪辫。他是龙江第一个剪去辫子的男子,由于政局未明朗,世俗人大多不敢跟从,反倒给他起了个外号叫——“无辫森”。


高仿洋货柴油机,巧摹妙改获版权


民国元年(1912年),薛广森在广州创办协同和机器厂,发现刚问世的柴油机很有发展前途,借为英国青龙号油轮检修机器之机,设法将船上的柴油机全面拆卸,绘出图纸,测得数据,于民国4年(1915年)成功制造出第一台国产柴油机。由于对机体结构作了若干改进,还获得合法专利权。但是,新事物不免被人怀疑,柴油机的市场反映冷淡,广森索性自己开办航运公司,全部使用自己的柴油机驱动。航路覆盖两广地区,有力地推动了华南航运业的革新和发展。同时柴油机的优越性为各界所认可,在各行各业推广开来。



广州协同和机器厂旧址



世易时移,人情不变。与当今的顺商人物一样,薛广森的奋斗故事里面,除了辉煌的成就,我们还看到亲人永恒的支持、广森特立独行的品质、以及他锐意创新和敢为人先的顺德人精神。


来源|顺德档案馆

编辑|方外

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